TcpMDT 7.5 z polskimi standardami projektowymi

[bprzychodniak]

Pojawiła się nowa wersja TcpMDT 7.5 z dnia 20.09.18, która wspiera teraz najważniejsze polskie standardy projektowe (na podstawie Dz.U. 2016 poz. 124 z 23 grudnia 2015 r.).

Nowości w tej wersji to:

1. Lista polskich klas dróg możliwa do wyboru podczas rysowania lub edycji osi drogi.
2. Kontrola polskich kryteriów projektowych dla poziomych osi dróg:
   • Minimalnej długości odcinka prostego pomiędzy łukami lub krzywymi przejściowymi o tym samym kierunku (§ 20. Ust. 1),
   • Maksymalnej długości odcinka prostego (§ 20. Ust. 1),
   • Spełnienia warunku estetyki A>R/3 przy projektowaniu krzywej przejściowej,
   • Spełnienia warunku estetyki R>A przy projektowaniu krzywej przejściowej,
   • Spełnienia warunku dynamiki przy projektowaniu krzywej przejściowej (§ 22. Ust. 1 punkt 1),
   • Minimalnej długości łuku kołowego w przypadku niezastosowania krzywych przejściowych (§ 22. Ust. 5),
   • Minimalnego promienia łuku kołowego (§ 21. Ust. 3, punkt 1).
3. Dodawanie poszerzeń drogi na łukach zgodnie z rozporządzeniem (§ 16. Ust. 1), zgodnie z regułami: 40/R i 30/R – w zależności od klasy drogi.
4. Dodawanie i obliczanie przechyłki na łuku zgodnie z polskimi wymaganiami:
   • Tabele wartości przechyłki na łuku zgodne z § 21. Ust. 3 punkt 2.
   • Osiąganie przechyłki zgodnie z § 18. Ust. 3.

Uwaga! Aby polskie standardy były widoczne oraz były stosowane przez program, w przypadku jeśli nie jest to ustawienie domyślne, należy wybrać MDT7 -> Utilities -> Configuration… -> Alignments, a następnie przy Road Regulations wybrać z listy Poland.

nowości w TcpMDT 7_5 z 20-09-18 ze standardami PL.pdf

[bprzychodniak]

Wersję testową można pobrać z: TcpMDT 7.5 trial

[MirekM]

dziękuję za info 😊

[Mery]

Good job!